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嫦娥四号科学家获世界航天奖 航天航空工程行业
   发布时间:2020-06-16   浏览量:

吴伟仁、于登云、孙泽洲等“嫦娥四号”任务团队优秀代表,获国际宇航联合会2020“世界航天奖”。这是该奖项70年来首次授予中国航天科学家。此前,嫦娥四号任务团队获英国皇家航空学会成立153年来首次颁发给中国项目的2019年度唯一团队金奖。

嫦娥四号科学家获世界航天奖

吴伟仁、于登云、孙泽洲等“嫦娥四号”任务团队优秀代表,获国际宇航联合会2020“世界航天奖”。这是该奖项70年来首次授予中国航天科学家,马博bet。此前,嫦娥四号任务团队获英国皇家航空学会成立153年来首次颁发给中国项目的2019年度唯一团队金奖;并被美国航天基金会授予2020年度航天唯一金奖;国际月球村协会授予自成立以来的首个优秀探月任务奖。

嫦娥四号创造了多个世界第一

第一次实现人类探测器月球背面着陆和巡视探测;第一次利用运行在地-月拉格朗日L2点的中继通信卫星,实现月球背面与地球的连续可靠中继通信;第一次在月球背面开展月球科学探测和低频射电天文观测。填补了世界月球科学探测领域多项空白。

目前,嫦娥四号已经高效工作十八个月昼,月面生存超过500天,成为世界上在月球表面工作时间最长的人类探测器。

嫦娥四号探测器

嫦娥四号探测器,简称“四号星”,是嫦娥三号的备份星。它由着陆器与巡视器组成,巡视器命名为“玉兔二号”。作为世界首个在月球背面软着陆巡视探测的航天器,其主要任务是着陆月球表面,继续更深层次更加全面地科学探测月球地质、资源等方面的信息,完善月球的档案资料。

2020年5月17日3时25分,“嫦娥四号着陆器结束了寒冷且漫长的月夜休眠,受光照自主唤醒,迎来了第18月昼工作期。

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2020年航空零部件行业现状分析

航空零部件按照材质的不同,航空零部件可由金属材料(不锈钢、镁合金、钛合金、铝合金、结构钢、高温合金等)和非金属材料(航空陶瓷、特种陶瓷、特种橡胶、碳纤维等)加工而成。围绕航空零部件的高强度和减重需求,钛合金及不锈钢、铝合金和各种复合材料在机身加强框、机翼翼梁和加强肋等零部件的制造中得到广泛应用。基础板材、型材和管材经钣金零件成形(热成型、弯压等)、机械加工(切削等)后再经特殊工艺处理加工成为飞机零部件。一架大型民航客机有数百万个零件,需要数千家配套供应商生产,在国家大力发展航空事业的背景下,航空零部件制造具有广阔的市场前景。

航空零部件制造是整个航空制造产业链最核心的部分。2015年5月19日,"中国制造2025"规划发布,在新常态的语境下,国家把目光再次聚焦到工业实体。无论是德国的"工业4.0"还是"中国制造2025",智能化、柔性化、信息化只是一个手段,打造产业的核心技术,竞争优势才是最本质的内核。

航天工程未来发展趋势

随着航空航天制造业的不断发展,叶片、盘轴、机匣等主要结构件,大量采用新型难加工材料。这些难加工材料的高效加工问题一直是企业研究的主题。航空航天企业中高性能刀具的使用,使航空制造业机械加工技术迅猛发展,但是买好刀具容易,用好刀具很难。航空制造业刀具降本增效研究成为当务之急。

航空航天零部件不仅采用了很多新结构、新技术和新材料,而且零件构型复杂,刚性较差,这些因素促使发动机等零件机械加工必须大量使用高性能的标准刀具和专用刀具进行加工。

2018年,国内航空航天专用刀具市场规模为142.94亿元,同比增长31%左右。航空航天刀具市场主要还是被国外的厂家所占领,如瑞典、以色列、美国等,在航空发动机领域90%以上都是使用进口刀具,国产刀具很少。在飞机领域情况稍好一些,这两年国产刀具开始占领市场。刀具作为一种耗材,不能实现国产化,对国家安全造成了很大的威胁。航空航天刀具大量依赖进口,将会带来经济性和战略性隐患。所以,国产刀具必须重视基础研究,进行刀具的多学科优化与专业化开发,重视应用推广,例如重视基础数据的积累,如建立切削数据库等。

国内航天工程行业发展前景如何?

航空航天刀具大量依赖进口,将会带来经济性和战略性隐患。所以,国产刀具必须重视基础研究,进行刀具的多学科优化与专业化开发,重视应用推广,例如重视基础数据的积累,如建立切削数据库等。

未来,航空航天国产刀具企业可以利用仿真技术,进行切削机理研究;加强新工艺的应用,重视刀具、参数、工艺系统的结合,提升自身核心竞争力。

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